Altura extra das barras (25% a mais do que os pneus R1). Dimensões largas, com maior área de contato com o solo. Cintas amortecedoras localizadas abaixo da área de rodagem. AUTOLIMPEZA Barras com ângulo de 45º proporcionam melhor autolimpeza DURABILIDADE Desenho de barras favorável a evitar picotamentos e cortes, além de distribuir melhor a carga. ALTA RESISTÊNCIA Carcaça com cordonéis de alta resistência e amortecedores na área da rodagem que oferecem proteção extra contra cortes e perfurações. MAIOR PROTEÇÃO DO SOLO Maior área de contato do pneu com o solo, que possibilita menor compactação do solo.